Жители Гомеля пожаловались мэру на небезопасные участки дорог

Единый день приема граждан в Советском районе стал поводом обратить внимание первых лиц города не только на работу службы 115, но и задать им вопросы по теме общественного транспорта и дорожной безопасности. «Белка» приводит обращения, который взял на личный контроль председатель горисполкома Владимир Привалов.

Со слов гомельчанина Сергея, родители воспитанников школы искусств на улице Безымянной переживают за своих детей. Недавно рядом открылся строймаркет «Билд», после чего заметно увеличился транспортный поток в районе школы. Юным скрипачам и пианистам теперь небезопасно ходить на занятия. Ситуацию, по мнению Сергея, мог бы изменить кнопочный светофор.

Сотрудники ГАИ, в свою очередь, напомнили, что со стороны гипермаркета построен тротуар, а ближе к музыкальной школе – переход с искусственной неровностью. Для установки светофора существуют ведомственные нормативы, в том числе интенсивность движения машин и пешеходов. А она на Безымянной «недотягивает» до требуемых цифр.

Владимир Привалов не принял объяснение ГАИ и поручил рассмотреть вопрос коллегиально. Привлечь к обсуждению администрацию школы, учителей, детей и их родителей.

– Безопасность детей важнее, чем нормативы, – эмоционально высказался председатель горисполкома. – Решение примем только после того, как специалисты побывают на месте и выслушают все стороны.

Пенсионерка Алла Васильевна пожаловалась мэру на нехватку времени для перехода через Речицкий проспект в районе перекрестка с улицей Косарева. «Уже на поворот идут автобусы, следующие из Медгородка, а я еще только семеню по переходу. Несколько раз она чуть не попала под автобус», – посетовала пожилая женщина. Важный нюанс – увеличить время горения зелёного сигнала на этом переходе нельзя, иначе нарушится действующий на проспекте принцип «зелёной волны».

Владимир Привалов пообещал изучить ситуацию с экспертами. Как один из вариантов, оборудовать переход островком безопасности, стоя на котором небыстрые пешеходы смогли бы спокойно дождаться следующего зелёного сигнала.

Обратили внимание мэра и на большие интервалы в движении троллейбусов №№3 и 5. По словам заявительницы, ждать машину приходится 25 и больше минут. А когда транспорт всё-таки приходит, в него сложно зайти, а тем более поставить на площадку детскую коляску. «Будто в 90-е вернулись», – провела параллель заявительница.

В тот же день представители горисполкома изучили ситуацию на месте и не согласились с претензией. Как пояснил начальник отдела ЖКХ Павел Млынарчик, в часы пик «пятёрка» ходит с интервалом 6-10 минут, в межпик – 10-20 минут. Этого вполне достаточно для обслуживания существующего пассажиропотока. Троллейбус №3 имеет интервал движения 14-20 минут. И если взять для примера улицу Ильича, то весь общественный транспорт с автобусами приходит на каждую остановку в часы пик с интервалом от 1 до 5 минут, а в более свободное от нагрузки время – до 10 минут.

Чтобы поставить «точку» в этом негласном споре, в ближайшие дни ещё одно внеплановое обследование пассажиропотока с видеофиксацией пройдет на остановке «Жирокомбинат».

Сейчас читают: