Эти автомобили стали самым большим разочарованием для водителей со всего мира.
Фото: pixabay (иллюстративное)
Регулярные краш-тесты автомобилей проводят сотрудники Страхового института безопасности дорожного движения США, видеорезультаты исследования они выкладывают на своем YouTube-канале. Опираясь на них, портал "За рулем" составил топ-5 самых опасных машин по итогам 2023 года.
Все из этих авто провалили краш-тесты, суть которых сводится к проверке надежности транспортного средства при ДТП. Так что за руль этих моделей автомобилей лучше не садиться.
Дорогой и электрический
Один из самых ожидаемых пикапов в Америке Rivian R1S 2023 года нещадно разочаровал автолюбителей.
Машина не прошла проверку во время фронтального столкновения с частичным перекрытием и получила низкую оценку – "плохо".
Эх, Toyota
Для российских и белорусских автолюбителей более близок следующий наш претендент на звание самой небезопасной машины года. Речь об обновленной Toyota Camry.
Автомобиль также провалил тест на стадии фронтального столкновения, удостоившись неудовлетворительной оценки. Словом, все "плохо".
Маленький пикап
Но все не так уж и плохо оказалось у мини-версии знаменитого Ford Maverick. Только вот в боковых столкновениях машина выстоит все же не очень хорошо.
Оценка от американцев – "приемлемо".
Семейная марка
Volvo XC60 белорусы часто выбирают, остепенившись и свив семейное гнездышко. И сам производитель давно делает рекламу с упором на безопасность марки.
Поэтому провал краш-теста именно этой машины стал для многих настоящим шоком.
Подвело любимца многих боковое столкновение. За него Volvo XC60 получил оценку "приемлемо".
Еще одна Toyota
Замыкает пятерку антилидеров еще одна "семейная" модель – Toyota Grand Highlander.
Но и с ней нужно быть осмотрительным, ведь уровень безопасности при столкновении с фронтальной стороны с частичным перекрытием оставляет желать лучшего. Оценка – "приемлемо".
У BMW тоже проблемы
Ранее автолюбители стали жаловаться на возникающие трудности в эксплуатации машин марки BMW. Нюансы коснулись тех транспортных средств, которые ввезли в Россию по параллельному импорту.
Проблемы связывают с решением известного концерна иномарок отключить Россию от функции CarPlay.
Трудности в работе у машин начинаются после определения геолокации: программное обеспечение попросту выдает ошибку. Так, в автомобиле некорректно функционирует система мультимедиа. Она просто не сопрягается со смартфонами.
Нюансы с подключением появляются при разных способах: как через USB-кабель, так и через Bluetooth.
