Одна из них управляет предприятием по производству деталей для аэрокосмической промышленности, другая работает в ресторане рядом с новым крупным нефтеперерабатывающим заводом. Обе женщины будут голосовать на выборах в Мексике в эти выходные, но они могут быть из разных стран.
Экономика Мексики долгое время развивалась разными темпами, причем промышленный север, тесно связанный с соседними Соединенными Штатами, опережал менее развитый юг.
Этот дисбаланс уходящий президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор пытался устранить с помощью инфраструктурных мегапроектов, включая нефтеперерабатывающий завод, туристическую железную дорогу и новый аэропорт, обслуживающий карибские пляжные курорты.
В северном пограничном штате Нуэво-Леон Бланка Лопес руководит оживленным предприятием по производству аэрокосмических компонентов, расположенным на окраине производственного центра Монтеррея.
Детали, сходящие с производственной линии, могут в конечном итоге попасть в авиационные сиденья или двигатели, говорит Лопес, чья семья превратила компанию из начинающего бизнеса в мастерской ее отца в поставщика для клиентов, включая американского гиганта Boeing.
"Это источник гордости - осознавать, что вы делаете все хорошо и что ваши сотрудники хорошо обучены", - сказала AFP 41-летняя бизнесвумен.
Завод является частью аэрокосмического кластера, который помог увеличить объем производства в Нуэво-Леоне до восьми процентов от общего объема в стране.
Руководители предприятий с оптимизмом смотрят на то, что приграничный регион выиграет от так называемой тенденции "пристального внимания", когда компании переносят производство из Азии ближе к огромному рынку США.
Поднимите страну на новый уровень
Примерно в 1400 километрах (870 милях) к югу Сандра Санчес ждет клиентов в ресторане в Чилтепеке.
Живописный прибрежный городок расположен недалеко от нового нефтеперерабатывающего завода, который правительство Лопеса Обрадора построило в его родном штате Табаско с инвестициями в размере 16,8 миллиарда долларов.
"Мы надеемся, что люди, которые придут, внесут свой вклад в развитие города", - сказал 34-летний мужчина, сидя рядом со стульями, которые на данный момент пустовали.
Санчес сказала, что заметила разницу при Лопесе Обрадоре, у которого рейтинг одобрения составляет более 60 процентов, но по конституции ему разрешено быть на своем посту только один срок.
Лидер левых продемонстрировал потенциал "поднять Табаско" и всю страну, сказала она AFP.
"Экономика действительно сильно изменилась с начала его шестилетнего президентского срока", - сказал Санчес.
Как и другие жители Чилтепека, она уже ощутила плоды инвестиций в инфраструктуру.
Когда строился нефтеперерабатывающий завод, ресторан, в котором она работает, получил выгоду от приезда сотен строителей.
В то время его выручка могла составить 120 000 песо - чуть более 7000 долларов - за один уик-энд.
Теперь, когда строительство завершено, эта цифра снизилась примерно до 1200 долларов.
Эксперты говорят, что развитию экономики Южной Мексики способствовал не только нефтеперерабатывающий завод, но и туристическая железная дорога "Поезд Майя", еще один знаковый проект Лопеса Обрадора на полуострове Юкатан.
Экономика Табаско выросла на 6,8% в 2023 году - больше, чем в любом мексиканском штате, - что аналитики испанского банка BBVA связывают со строительными работами, проводимыми правительством.
Сомнения в устойчивости
Нуэво-Леон и Табаско сильно отличаются друг от друга.
Нуэво-Леон занимает четвертое место из 32 штатов в индексе конкурентоспособности, рассчитанном Мексиканским институтом конкурентоспособности на основе оценки инноваций, инфраструктуры, рынка труда и окружающей среды.
Табаско находится на 20-м месте.
В 2022 году уровень бедности в Нуэво-Леоне составлял 16 процентов по сравнению с более чем 46 процентами в Табаско, согласно официальным данным, которые показали улучшение на восемь процентных пунктов в обоих регионах по сравнению с 2020 годом.
Благодаря инвестициям в инфраструктуру юго-восточная Мексика "никогда больше не будет забыта", по словам Лопеса Обрадора, чья союзница по правящей партии Клаудия Шейнбаум лидирует в борьбе за его замену.
Однако некоторые эксперты сомневаются в том, насколько устойчивым будет экономический рост в долгосрочной перспективе не только в Табаско, но и в других традиционно бедных южных штатах, таких как Чьяпас и Оахака.
Статистика показывает, что количество официальных рабочих мест в Табаско сократилось по сравнению со временем строительства нефтеперерабатывающего завода, сказал Хесус Каррильо, эксперт Мексиканского института конкурентоспособности.
Когда строился нефтеперерабатывающий завод, "все были счастливы", - сказал Хуан Габриэль Кордова, 49-летний рыбак.
Теперь "начнутся жалобы на отсутствие работы", - добавил он.
(За исключением заголовка, эта история не редактировалась сотрудниками NDTV и опубликована на синдицированном канале.)
